柴油发电机机油变质的原因以及更换机油的方法

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柴油发电机的过程中，柴油发电机的机油会因水渗入机油、柴油发动机过热、曲轴箱通风或气体阻力不良、柴油发动机维护不当等原因而变质。如果发动机机油变质，需要更换发动机机油。如何替换它？下面小编将详细介绍你！柴油发电机油变质的原因

1.湿气渗入发动机机油。当柴油机出现湿气缸套穿孔、气缸套挡水环损坏、机油散热器损坏、气缸垫损坏、气缸盖损坏等情况时。发动机机油中会有冷却水进入，导致发动机机油乳化和变质。这种情况可以通过观察冷却液是否异常过度消耗以及机油是否因水乳而更换来判断。

2.曲轴箱通风孔不良或产生空气阻力

柴油机工作时，总会有一部分可燃气体和废气通过曲轴箱中活塞环和气缸壁进入之间的间隙。如果活塞环严重损坏，这种现象会更加严重。进入曲轴箱中冷凝的燃油蒸气会稀释发动机机油，废气中的酸性物质和水蒸气会腐蚀零件，同时，发动机不会逐渐稀释、老化和结焦，这会降低发动机机油的性能。此外，进入曲轴箱中的气体会增加曲轴箱中的温度和压力，导致机油从油封和密封垫中渗出；由于活塞的往复运动，曲轴箱中的气体压力周期性地变化，这影响了发动机的正常运行。在严重的情况下，曲轴箱中的机油会流到燃烧室和气缸盖罩。因此，柴油机特别配备了通气管，使曲轴箱内外压力处于平衡状态，从而延长了机油的使用寿命。当曲轴箱通风孔不良或出现空气阻力时，会加速机油的氧化和变质。

3.柴油机过热的主要原因是冷却水不足、冷却系统结垢过多、泵故障导致冷却水循环中断、杂物堵塞散热器、散热器盖和节温器、风扇皮带松动或断裂、高温季节长时间重载运行、燃烧室积碳影响和润滑油系统油量不足。当柴油机过热时，会导致机油温度升高，从而加速机油的老化和变质。柴油发电机机油在高温高压下工作时，其抗氧化稳定性变差，加剧了热分解、氧化和聚合的过程。在高温条件下，发动机机油将与不完全燃烧产物、冷凝的水蒸气和吸入空气中夹带的灰尘混合，这将导致发动机机油加速劣化。

4.柴油机维护不当

换油时，如果润滑系统未清洗或曲轴箱未仔细清洗，如果机油滤清器或机油散热器未彻底清洗或机油滤清器的密封垫丢失，即使柴油发动机在添加新机油后使用很短时间(仅几个小时)，机油也会再次被残留的污染物严重污染，从而加速机油的变质。

5.柴油发动机使用汽油机油

石油发动机的压缩比是汽油发动机的两倍以上，高温高压对其主要部件的影响远大于汽油发动机，所以有些部件是由不同的材料制成的。例如，汽油发动机的主轴瓦和连杆轴瓦可以由具有柔软材料和良好耐腐蚀性的巴氏合金制成，而柴油发动机的轴瓦必须由高性能材料制成，例如铅青铜或铅合金，但是这些材料具有较差的耐腐蚀性。

因此，在柴油发电机油的精炼过程中，应加入更多的防腐剂，使轴瓦表面形成一层保护膜，以减少轴瓦的腐蚀，提高其耐磨性。由于汽油机油没有这种防腐剂，如果将其添加到柴油发动机中，轴瓦在使用中很容易出现斑点和凹坑，甚至会造成剥落的不良后果。机油会很快变脏并迅速变质，导致烧衬套和抱轴的事故。

6.不同品牌柴油机油的混合使用不同品牌的机油除了其粘度等级外，还具有不同的组成化学成分成分，这主要是由于组成机油的添加剂的种类和数量不同。在正常情况下，机油的品种和质量等级根据添加剂的品种和数量成分进行分类。因为不同类型的添加剂具有不同的化学性质，所以不同添加剂类型的发动机油不能混合使用；否则，机油中的添加剂可能发生化学反应，发动机机油的使用性能将急剧下降并迅速恶化。

7.机油品牌使用不当

由于运行中的不同类型柴油机的技术条件和性能要求不同，所需的油品牌也不同。如果柴油发动机中使用的机油

1.将新机油与白色滤纸上的旧机油进行比较。如果用过的油滴中有更多的黑点，则表明油没有变质，不应更换；如果发动机机油是深棕色的，它会变质，应该更换。

2.使用两根直径为0.5厘米、长度为20厘米的玻璃试管，分别注入19厘米的新机油和用过的机油。密封后，两个试管同时倒置，并记录气泡上升的时间。如果它们之间的差值超过20%，这意味着用过的发动机机油的粘度下降太多，应该更换。